以7天为一个周期，用10万元买国债逆回购，如果是买1天期的，7天的总收益大概为49.31元，而如果是买7天期的，总收益就有67.12元。虽然当天1天期的国债逆回购的收益率更高，但由于它的高收益率持续的时间较短，所以7天的总收益反而更低。

投资者需要考虑自身风险偏好、分散投资、了解市场趋势和经济形势，以做出更好的投资决策。投资者进行投资前需要对自身风险承受能力进行评估，不要过分追求高收益的股票，因为收益往往与风险成正比，一昧的追求不符合自身风险偏好的高收益往往会得不偿失。投资者应该分散投资，不要把所有的资金都投入同一只股票或同一行业的股票。这可以帮助降低投资组合的整体风险，并增加投资组合的稳健性。此外投资者要了解市场趋势和经济形势，这包括关注政策变化、经济数据和全球市场动态等。投资者应该结合市场趋势和个股情况，确定适当的买入和卖出时机。如果股票价格已经超过了其内在价值，那么投资者应谨慎买入。

不买长期横盘的股票：长期横盘的股票短期没有资金支持，短期内很难有涨幅。

周一参考，3179--3200（3196），

外盘：以卖出的报价成交的叫外盘，俗称主动性买盘。

9、积成电子(002339)：预中标约1.28亿元国家电网采购项目

下降三法：由一根较大的阴线，接着是两根小型实体，它们都在前一阴线的下影线范围内。这表明空头力量的持续增强，可能预示价格将继续下跌。

传统的集成方式是CTM，即“Cell to Module”，它代表的是将电芯集成在模组上的集成模式，该种配置方式的空间利用率只有40%。

从今日盘面来看，券商股总体保持了一个稳中有升的走势，较好的稳定了投资者的做多信心。今日盐湖提锂、钠离子电池、HJT电池、硅能源、数据安全、汽车芯片、有机硅概念股、金属新材料、锂电池、医疗服务、煤炭股、半导体及元件、稀土永磁、东数西算、电力设备、第三代半导体、语音技术、MCU芯片、计算机设备、网络安全、集成电路概念股、磷化工、工业金属、化肥股、数字货币、计算机应用、边缘计算、化学制品、光伏建筑一体化等板块也均有不错的表现，处于板块涨幅榜前列，较好的活跃了市场人气。今日汽车股、深圳国资改革、种植业与林业、公路铁路运输、福建自贸区、港口航运、玉米股、机场航运等板块则表现较弱，处于板块跌幅榜前列。总的来看，今日沪深两市个股还是以上涨为主的，收盘时，沪市上涨家数为1573家，平盘82家，下跌471家；深市上涨家数为2171家，平盘92家，下跌404家。两市涨停板家数为85家，跌停板家数为12家。

市场热点：站在短线题材炒作的角度来分析，今日早盘汽车产业链小幅分化态势，一方面高标龙头特力A，在盘中快速跳水一度触及跌停，上演“天地板”，另一方面，两大补涨龙头东风汽车与安凯客车晋级成功，就短线而言汽车产业链逐步趋于高切低的补涨逻辑，只要东风与安凯这两大补涨龙头能够延续强势，短线资金有望延续低位补涨方向的挖掘，而整体而言，今日汽车产业链主要的赚钱效应主要集中在新能源方向，在宁德时代与比亚迪均涨超6%，带动机构趋势股集体走强，市场加速向以机构股为主导的趋势性风格所转变，以目前市场的热度以及资金的介入程度来看，短时间内赛道有望进一步延续向上之惯性，应对上不需产生过多的恐高情绪，利用趋势的力量持股即可，但需要注意的是，随着科创板块的持续走强，使整个赛道方向呈现小幅加速态势，在无先手的背景下再行追涨的风险受益比较低了，利用回踩低吸更为稳妥。

从大盘资金流向上看

根据《量柱擒涨停》的画线原则，跳空补空，取前一根K线画线，所以在最低点画线，后面我们可以看到，都在这条线上止跌。

注意：龙头股并不是固定不变的，龙头股的地位通常可能只能维持一段时间。龙头股是指某一时期在股票市场中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往会对同行业板块的其他股票的涨跌起到引导和示范的作用。

当然，市场热点主要还是集中在汽车相关产业链，包括锂电池、固态电池、智能驾驶等都属于这个板块。消息面上，深圳公布了汽车消费补贴申领细则第三类补贴中明确，对搭载开源鸿蒙系统及其商用版本的车型予以补贴。引发了智能驾驶等相关板块走强，小康股份5天4板，光庭信息、德赛西威、联创电子、润和软件、均普智能、中海达等相关个股全线大涨，其实除了龙头小康股份以外，其它个股前期基本没有上涨，所以，整体还是建议大家以补涨股为主。