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新能源汽车概念涨幅在前，板块热点持续，操作情绪活跃。
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最后市场考验投资者的就是耐心了，如果你选了一个好股票，赚了一点点就出来了，等于没有选。只有坚持自己的策略，把股票从低位拿到自己一个理想的位置，才能有一波大肉吃，这些都是我们买股票需要考虑的因素。
以7天为一个周期，用10万元买国债逆回购，如果是买1天期的，7天的总收益大概为49.31元，而如果是买7天期的，总收益就有67.12元。虽然当天1天期的国债逆回购的收益率更高，但由于它的高收益率持续的时间较短，所以7天的总收益反而更低。
建议：单纯从技术指标分析，沪市大盘89月均线（3260点）逐渐向下移动，将对反弹的股指构成压制；30分钟图上的MACD指标持续出现顶背离现象，显示股指再度上拉出现调整风险将会随之增大。因此，大盘股指再度上拉离89日均线距离越近的时候短线越不能在盘中去追涨增仓了，提防股指上拉诱多以后本周再度击破3200点诱空洗盘。
浙报传媒：非公开发行股票收购杭州边锋网络技术有限公司100%的股权、上海浩方在线信息技术有限公司100%的股权。
开盘在前一日收盘价的基础上，冲高回档时未能低于开盘价，再一次上涨时创出了新高。这显示多头攻击的力量很大，最后以阳线报收可能性大。

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相关翻译

观察盘面，认为：沪市大盘10周均线和13周均线（3170点）暂时呈向下运行趋势，对上方的股指具有向下反作用力；15分钟图和30分钟图上的MACD指标持续出现顶背离现象，提前发出了对应级别回落调整的信号。因此，端午节后大盘股指惯性上冲以后会回落调整，股指会对13周均线和10周均线是否被有效站稳进行反复回抽确认。股指通过震荡修正分时钟图上的MACD指标顶背离现象以后在6月下旬再度反弹去冲击半年线。
综上所述，懂得急流勇退的人才是真正的大智慧，在缩量阴线里寻找机会，在放量阳线中获利了结。明日周二，大盘中阴变盘，今天追涨进场的将会全部被套，我们拭目以待！
这块会是接下来资金重点博弈的地方，操作上，多主动弱转强的接力机会，类似西仪股份这种表现，都有利于资金接力的。

相关赏析

信心增强：股票上涨通常会提高投资者的信心和乐观情绪。这可以促使他们更积极地参与股票市场，进一步增加投资机会并推动市场活跃。
市场热点：站在短线题材炒作的角度来分析，今日早盘汽车产业链小幅分化态势，一方面高标龙头特力A，在盘中快速跳水一度触及跌停，上演“天地板”，另一方面，两大补涨龙头东风汽车与安凯客车晋级成功，就短线而言汽车产业链逐步趋于高切低的补涨逻辑，只要东风与安凯这两大补涨龙头能够延续强势，短线资金有望延续低位补涨方向的挖掘，而整体而言，今日汽车产业链主要的赚钱效应主要集中在新能源方向，在宁德时代与比亚迪均涨超6%，带动机构趋势股集体走强，市场加速向以机构股为主导的趋势性风格所转变，以目前市场的热度以及资金的介入程度来看，短时间内赛道有望进一步延续向上之惯性，应对上不需产生过多的恐高情绪，利用趋势的力量持股即可，但需要注意的是，随着科创板块的持续走强，使整个赛道方向呈现小幅加速态势，在无先手的背景下再行追涨的风险受益比较低了，利用回踩低吸更为稳妥。
目前市场的核心我认为还是国企改革，每个板块里几乎都有国企改革的公司，所以交易上带有国企改革的肯定是加分项，国改的妖王中通客车顶着监管和减持的压力一路上涨，终于被停牌核查，二当家中成股份也被拖累，但是特力A、宝塔实业继续在拓展空间，所以总体看龙头停牌对于国改是有影响，只能算是分歧，但是这个板块炒作还在延续，接下来继续挖掘机会，我认为大概率会炒作到中通客车复牌为止。